Sale с подвохом? Ждать ли масштабных распродаж авто и «квадратов» к Новому году 2025
Шокирующее заявление
Традиционно в предыдущие годы в конце декабря масштабные распродажи с хорошими скидками устраивали автодилеры и застройщики. Так происходило не только по экономическим причинам, но и с учётом психологических моментов. К первым у продавцов авто относилось стремление очистить склады от машин, которые после 1 январе становились на год «старше», и купить новые модели. Девелоперы стремились реализовать «квадраты», которые по каким-то причинам не расхватали в течение года. Чаще всего речь шла не о самых ликвидных объектах, хотя попадались и вполне привлекательные варианты.
Исключением, когда скидок и распродаж было мало, стал непростой с экономической точки зрения 2014-й. При этом в те же пандемийные годы новогодний sale шёл полным ходом.
В декабре 2024-го в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) сделали, на первый взгляд, шокирующее заявление: привычных скидок в традиционном представлении россиянам ждать не стоит.
При этом продажи в ноябре и так сильно просели по отношению к сентябрю — октябрю. Это произошло из-за роста утильсбора. Его очередное повышение ожидается с 1 января 2025-го.
Застройщики традиционно рекламировали новогодние акции в массовом порядке с середины осени и обещали всегда клиентам «аттракцион неслыханной щедрости».
Выясняем, что не так в этом году, как на самом деле обстоит ситуация и на что рассчитывать потенциальным покупателем.
Чуть смягчили риторику?
Заявление представителей РОАД наделало много шума в СМИ. Но примерно в таком же духе высказывались и другие участники рынка.
Так, например, «Коммерсант» процитировал, в том числе, директора департамента новых автомобилей «Рольфа» Николая Иванова. По его словам, главная скидка в 2024-м — это неповышение цен.
— Все макроэкономические предпосылки говорят о том, что цены должны повышаться. В текущих реалиях сохранение цены — это лучшая «акция», — цитировало его издание.
Как разъяснили 78.ru в пресс-службе РОАД, за последние годы рынок существенно изменился, но неизменно остаётся ожидание покупателей новогодних распродаж в салонах.
— Каждый бренд, конечно, готовит акционные предложения к новому году. Но в этом декабре не стоит ждать существенных скидок на весь ассортимент автомобилей, скорее это будут скидки на какие-то отдельные модели или подарки в виде дополнительного оборудования или расходных материалов, — заявили там.
В пресс-службе добавили, что ноябрь показал существенное падение по отношению к октябрю, но при этом сохраняется положительная динамика по году.
— Понимая, что увеличение утильсбора после нового года, а также сокращения автокредитования приведёт к росту цен, покупатели будут стараться приобрести автомобиль в декабре. Тем более, выплату премий многим перенесли с января на конец года, — подчеркнули в пресс-службе РОАД.
Директор по развитию ГК «Аксель» Игорь Седов ситуацию прокомментировал кратко: в их сети распродаж не будет.
Правильнее «спецусловия»
Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин, наоборот, уверен, что скидки на новые машины определённо будут. Дело в том, что дилерам надо освободить склады для авто следующего года производства, а также выполнить план по продажам от импортёров. Особенно, с учётом того, что в ноябре—декабре 2024 года реализация в сегменте сократилась, так как большинство россиян приобрели авто в сентябре–октябре.
По данным Евгения Житнухина, на сегодняшний день в ряде автосалонов уже действуют специальные условия на покупку авто.
— Например, АвтоВАЗ предлагает Lada Vesta с выгодой до 220 тыс. рублей по программе трейд-ин и до 400 тыс. в рамках программ LADA Finance/LADA Finance Plus. Также автомобили Jetour можно приобрести со скидкой от 150 до 300 тыс. рублей, оформив их в кредит или воспользовавшись трейд-ином, — рассказывает эксперт.
Как добавляет Евгений Житнухин, при этом стоимость новых авто по сравнению с прошлым годом в среднем возросла на 14%: до 3,16 млн рублей.
— Однако до конца текущего года и в первом квартале 2025 года вряд ли новые авто снова подорожают. Повышение утильсбора ещё осенью многие автоконцерны вложили в конечную стоимость продукции. Например, в октябре 2024 года модели Geely и BelGee подорожали на 20—64 тыс. рублей. Chery Tiggo 7 Pro Max, Omoda C5 и S5 — на 50 тыс., Jaecoo J7— на 100 тыс., — констатирует Евгений Житнухин.
Ипотека на пике
Для застройщиков ожидаемой, но от этого не менее шоковой стала отмена в 2024-м льготной ипотеки. До этого она четыре года ежегодно генерировала прирост ипотечного портфеля на 30%. Но она же и разгоняла цены на «квадраты». В итоге к концу 2024-го прирост этого показателя скорректировался до 15%. Такие данные приводят эксперты Российской гильдии риелторов (РГР). По их словам, средневзвешенная ставка сейчас составила 25—26%, при заградительной для подавляющего большинства россиян — в 16%.
Как считают в РГР, это привело к тому, что многие россияне отложили покупку жилья на два—три года.
Директор Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (входит в холдинг Setl Group) Ольга Трошева рассказывает, что в конце первого полугодия доля ипотечных сделок по рынку в общей структуре продаж достигла пиковых значений в 85—90% (в среднем за первые шесть месяцев ипотека в структуре спроса составляла около 75—80%).
— Во втором полугодии, ознаменованном отменой ипотеки с господдержкой, закономерно выросла доля покупок, совершённых в рассрочку. При этом согласно данным по ДДУ, на ипотеку пришлось 53%, соответственно, на долю рассрочки — 44%, а остальные сделки — порядка 3% — 100% оплата. В итоге доля ипотечных сделок по агломерации снизилась в среднем до 60% во втором полугодии, — констатирует Ольга Трошева.
Естественная чистка
На вопрос о том, будут ли скидки и распродажи, некоторые участники рынка отвечают в схожей чем-то манере с представителями РОАД.
Как поясняет генеральный директор петербургской строительной компании Сity Solutions Василий Тимофеев, всё зависит от вида жилья и его уровня.
— Элитный сегмент, бизнес-класс и другое ликвидное жильё будут расти в цене, потому что спрос на него не снижается. А вот на неликвидное жильё можно получить скидки. Особенно если это территории комплексной застройки с большим объёмом предложения, — уверен он.
Как добавляет Василий Тимофеев, скидки зачастую распространяются не на все объекты. Более того, дисконт часто «маскируются» рассрочкой от застройщика, бонусами на отделку или подарочными сертификатами.
— Сейчас рынок проходит естественную чистку. Слабые и неподготовленные проекты уходят, откладываются, освобождая место сильным и тщательно проработанным. Снижение цен характерно для объектов с низким качеством, неудачной локацией или ошибками в проектировании, что не отвечает ожиданиям потребителей.
В верхнем ценовом сегменте, где важен индивидуальный подход, спрос более устойчив. Решения о покупке в этом сегменте чаще зависят от уникальности объекта и его расположения, а не только от цены. Здесь сложно говорить о закономерностях, так как каждый объект уникален, признаёт Василий Тимофеев.
Завтра не станет лучше?
Примечательно, что некоторые застройщики и до этого не участвовали в новогодних распродажах по собственным соображениям. О такой позиции рассказали в компании LEGENDA.
— Мы никогда не устраиваем предновогодних акций и распродаж, но всегда стараемся быть гибкими и предлагать различные варианты покупки для наших клиентов. Сегодня в компании доступны траншевая ипотека, субсидирование ставок, льготные ипотечные программы, базовая ипотека, рассрочка, специальные продукты, разработанные совместно с банками-партнёрами. Нынешняя ставка не позволяет покупателю без субсидий или специальных предложений приобрести квартиру, и те условия, которые есть сейчас, не станут лучше завтра, — пояснила директор по продажам LEGENDA Ксения Садкова.
По словам Ольги Трошевой, в декабре их компания продолжит работать с наиболее эффективными инструментами продаж, в частности, с рассрочками с первоначальным взносом от 20%.
— Именно такие программы в данный момент в большей степени отвечают запросам покупателей, которые хотят получить минимальный первый взнос и отсроченные во времени платежи, — отметила она.
Осязаемая выгода
Начальник управления продуктового менеджмента и маркетинговых исследований «Главстрой Санкт-Петербург» Дмитрий Ефремов сообщил, что некоторые девелоперы уже анонсировали предновогодние акционные предложения: речь идёт как о дополнительных скидках, так и о распродажах и адвент-календарях.
— В том числе, мы фиксировали так называемые новогодние рассрочки на строящиеся и введённые дома. Компания ежегодно практикует новогодние скидки по нашим объектам, и в этом году будем смотреть на динамику спроса и прорабатывать возможные варианты. К примеру, в проектах «Юнтолово» и «Северная долина» стартовала беспроцентная рассрочка на два года на готовые квартиры, — отметил он.
По мнению Дмитрия Ефремова, альтернативные формы оплаты, различные скидки как на квартиру в целом, так и на какую-то её часть или отделку — всё, что предполагает вполне осязаемую выгоду, воспринимается людьми как более понятный стимул к покупке.
Что с ценами?
По словам Ольги Трошевой, стоимость «квадрата» в классе «масс-маркет» с июля не претерпевала значительных изменений и зафиксировалась на уровне 247 тыс. рублей в Петербурге и 152 тыс. — в Ленобласти. Тем не менее, за счёт первого полугодия рост цен по отношению к январю составил 6% в Северной столице (+12 тыс. рублей за кв. м) и 3% в 47 регионе (+4000 рублей за кв. м).
Дмитрий Ефремов приводит несколько другие данные. По его информации, средневзвешенная цена в проектах комфорт-класса сегодня составляет 193 тыс. рублей/кв. м, класса «эконом» — 149 тыс. рублей/кв. м. Наиболее дорогая стоимость традиционно в премиальных жилых комплексах: 1 кв. м девелоперы предлагают за 327 тыс. рублей в бизнес-классе и 534 тыс. рублей в элитных проектах.
По словам Ксении Садковой, на сегодняшний стоимость 1 кв. м на первичном рынке недвижимости в сегменте массового жилья выросла на 3%, а в высоком сегменте на 6% в сравнении со вторым кварталом 2024 года.
Если анализировать этот показатель в сопоставлении с 2023 годом, то рост составил 6% и 12% соответственно.
